Attenti Neo patentati! |
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Sector X
Drago Bianco Occhi Blu Iscritto dal : 19 Novembre 2006 Da: Italy Status: Offline Posts: 11845 |
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Topic: Attenti Neo patentati! Postato: 10 Febbraio 2011 alle 09:03 |
Non capisco il nesso con le leggi ad personam onestamente...
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Cuorenero
Drago Nero Occhi Rossi :judge list: breakin' newz Iscritto dal : 07 Marzo 2008 Da: Italy Status: Offline Posts: 1708 |
Quota Rispondi Postato: 10 Febbraio 2011 alle 06:51 |
Son quelle leggi fatte ad persone che non han presente la situazione reale. Per cui si pensa, meno una macchina è potente meno incidenti ci sono; ma mica è così semplice.
La patente a punti sul breve termine a funzionato, gli incidenti son diminuiti. Però adesso se hai soldi te ne freghi anche, tipo Fabrizio Corona, beccato senza patente (più guida pericolosa) gli han sequestrato il veicolo e ritirato il foglio rosa (era da solo) almeno 3-4 volte! |
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"L’ora più scura è quella prima dell'alba”
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Sector X
Drago Bianco Occhi Blu Iscritto dal : 19 Novembre 2006 Da: Italy Status: Offline Posts: 11845 |
Quota Rispondi Postato: 09 Febbraio 2011 alle 13:47 |
Dopo l'ultima riforma sapevo sulle autostrade 130 e per le statali fra i 90 ed 110 a seconda dei casi.
Ovviamente senza tener conto dei casi di nebbia e maltempo. edit: Ecco come funziona ora: Le Autostrade italiane hanno un limite di 130 km/h, salvo diversa segnalazione, diminuito a 110 in caso di precipitazione atmosferica e diminuito a 50 km/h in caso di nebbia. Il limite può essere innalzato, tramite apposito segnale, a 150 km/h, a discrezione della società concessionaria, solo se: * la strada possieda almeno tre corsie per senso di marcia * il limite sia compatibile con le caratteristiche della strada * le condizioni atmosferiche lo consentano * i dati di incidenti negli ultimi cinque anni, in quella strada, siano positivi Sulle strade extraurbane principali il limite di velocità è pari a 110 km/h, diminuiti a 90 in caso di precipitazioni; sulle strade extraurbane secondarie il limite è di 90 km/h; nei centri urbani è di 50 km/h; sulle strade urbane di scorrimento di 70 km/h (previa apposizione di specifici segnali) Vi sono anche delle limitazioni a seconda della data di conseguimento della patente e della categoria di veicolo guidato. I neopatentati (cioè coloro che hanno superato l'esame di guida da meno di tre anni) che guidano un autoveicolo con patente B non possono superare i 100 km/h sulle autostrade e i 90 km/h sulle strade extraurbane qualunque siano le condizioni atmosferiche. Non era sufficiente? bisognava proprio mettere dei limiti anche sulla potenza erogata dal veicolo? tanto se voglio andare forte ci vado comunque.... Modificato da Sector X - 09 Febbraio 2011 alle 13:53 |
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Mago Nero nightmare from the past Iscritto dal : 18 Maggio 2004 Da: Merano Status: Offline Posts: 10003205 |
Quota Rispondi Postato: 09 Febbraio 2011 alle 13:42 |
... ma è gia così! |
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Sector X
Drago Bianco Occhi Blu Iscritto dal : 19 Novembre 2006 Da: Italy Status: Offline Posts: 11845 |
Quota Rispondi Postato: 09 Febbraio 2011 alle 13:38 |
ovvio che i 50 all'ora nel centro urbano é sacrosanto anche per loro mica dicevo di abbassarlo uteriormente.
Intendevo sulle autostrade o sulle statali anziché consentirgli i limiti di velocità di tutti gli altri mettergli un limite sui 90/100 all'ora. Non é un dramma per loro e si evita di far spendere soldi ai genitori inutilmente visto che di solito c'é già almeno una macchina in ogni nucleo familiare. Anche perché una volta rimanevi "neo-patentato" solo per 1/2 anni (giustamente) mentre ora sei fregato per ben 3 anni! Ovviamente se la famiglia non ha già una macchina di bassa cilindrata significa che non guido per 3 anni? °° |
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Mago Nero nightmare from the past Iscritto dal : 18 Maggio 2004 Da: Merano Status: Offline Posts: 10003205 |
Quota Rispondi Postato: 09 Febbraio 2011 alle 12:59 |
ancora piu restrittivi di come sono ora? a quel punto sarebbero un intralcio alla circolazione! |
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Sector X
Drago Bianco Occhi Blu Iscritto dal : 19 Novembre 2006 Da: Italy Status: Offline Posts: 11845 |
Quota Rispondi Postato: 09 Febbraio 2011 alle 10:12 |
Ma mettere dei limiti di velocità più restrittivi per i neo-patentati no, eh?
Basta che obblighino i genitori a comprare la macchina ad hoc per i figli e poi sono felici, bah.... |
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Cuorenero
Drago Nero Occhi Rossi :judge list: breakin' newz Iscritto dal : 07 Marzo 2008 Da: Italy Status: Offline Posts: 1708 |
Quota Rispondi Postato: 09 Febbraio 2011 alle 10:08 |
Neopatentati al volante, arrivano i nuovi limiti!
Durante il primo anno non si potranno guidare auto con una potenza superiore a 70 kw. Limiti anche nel rapporto potenza-tara. Ma le forze di polizia non hanno ricevuto nessuna circolare sulla materia. E i concessionari stessi brancolano nel buio. Il 10 cm entrerà in vigore la nuova legge che impedirà loro di guidare, per la durata di un anno dal conseguimento della patente B, autoveicoli con un rapporto potenza-tara maggiore di 55 kW/tonnellata e con una potenza superiore a 70 kW. Per quanto riguarda il primo aspetto, viene da chiedersi se sia più pericoloso guidare una Chevrolet Aveo 1.4 da 74 kW che pesa 1.100 kg (vietata) oppure un minibus Opel Vivaro a 9 posti da 66 kW che pesa 2,8 tonnellate (consentito). A parte creare qualche difficoltà ai genitori, un'altro problema riguarda le pattuglie su strada che sino ad oggi non hanno ancora ricevuto nessuna circolare sulla materia. Il rapporto potenza/tara, poi, si trova (e non sempre) solo sul libretto di circolazione delle vetture immatricolate a partire dal 4 ottobre 2007, mentre per quelle registrate in precedenza il dato va calcolato dividendo la potenza (anch’essa è sul documento) per la tara. Quest’ultima, però, non sempre è riportata sul libretto: al suo posto talvolta c’è la massa a vuoto, alla quale vanno aggiunti i 75 kg del conducente per ottenere la tara. Per complicare ulteriormente le cose, il calcolo deve essere preciso fino al terzo decimale: se un’auto ha una rapporto potenza/tara di 55,001 kW, è fuori dai limiti. In mancanza di elenchi ufficiali, SicurAUTO.it ha pubblicato sul suo sito un elenco con i modelli “guidabili” e una guida completa per il calcolo corretto del rapporto peso/potenza. P.S.: Pezzo non mio. Ho cannibalizzato e adattato un articolo prendendo i punti chiave. Modificato da Cuorenero - 09 Febbraio 2011 alle 10:08 |
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