Cercasi ESPERTO DI MOTO

come da titolo cercasi esperto di moto per consigli tecnici e pratici

su quale moto(600cc) comprare e abbigliamento!!

grazie mille

io voglio prendere un 600 da città perche la voglio usare spesso sia per lavoro che ne tempo libero!!!XD

ho visto parecchio i siti per quanto riguarda l usato e ho visto anche moto del 2006 a 3 4 mila euro!

600 per città la migliore come qualità/prezzo è la kawasaki er-6n che una nuda 4 cilindri da buone prestazioni ma non aspettarti una bomba. prezzo sul nuovo intorno ai 5800-5900 (adesso hanno fatto la versione f che è tutta carenata ma che rimane con maubrio altro e stesso motore)...sportiva ti consiglierei la triumph 675 (3 cilindri) che le varie r6, ninja e gsx-r non la vedono neanche però costicchia un pò (nuova intorno ai 10.000 come tutte le altre)...altrimenti fossi in te visto che l'uso è prevalentemente città una ktm sm 690 o un husquarna 610 non sono affatto male (monocilindrici) e hanno buonissime prestazioni (sopratutto il ktm che posseggo io stesso) però anche queste sul nuovo sono carette (8.000-9.000)...di quelle che ti ho detto sicuramente quelle che perdono più facilmente valore sono queste ultime due (motard) per il fatto che di solito chi le ha le sfrutta bene, e quindi è più fattibile trovarle ad un prezzo basso ma non necessariamente significa che sono bidoni...poi ci sarebbero altri modelli ma bisogna vedere l'effetivo uso che ne faresti e sopratutto dove abiti e le strade da te come sono...

ducati 696?

Moto Suzuki GSX-R 600 ho visto questa moto ed è molto bella come moto

potrebbe essere il mio prossimo acquisto proprio niente male!!

fidati che il top della gamma 600 sportiva è questa:

http://motopassione.blogosfere.it/triumph/triumph_daytona_675_se_03.jpg
http://motoclubmexico.com/wp-content/uploads/2009/05/triumph_daytona_675_se_2009.jpg

Postato originariamente da -Luka- Postato originariamente da Akiba ducati 696? io voglio prendere la 848

ma la 848 è tutta un'altra storia

la triumph di listino viene sui 9.500-10.000...perfettamente in linea con le altre 600 sportive...cmq visto che è la tua prima moto ti consiglio qualcosa di più tranquillo di una gsx-r r6 ninja o daytona...come prima moto prenderei o un motard o una nuda...(se abiti in un posto con pieno di strade di montagna o passi o strade di quel genere prenditi un motard...dai via anche alle 1000 carenate se cominci a prenderci la mano...nonostante i 100 e passa cavalli di deficit tu arrivi in cima al passo che gli altri sono ancora a metà...)

come prima moto avere una moto da 130-140 cv non serve...calcola che tu devi appena imparare ad andare...ho visto ( e sentito) fin troppi di incidenti di 18-21 enni che avevano la motorona come prima moto e che non sapendo ancora contollare bene il mezzo hanno avuto incidentoni o peggio...ti dico solo che le sportive di oggi arrivano da 0-100 in meno di 4 secondi...pensa cosa può succedere se per caso sbagli di accelerrare e apri troppo o peggio se ti succede sul bagnato...vedi tu...a mio avviso una motard o una nuda tipo er6n o gsr 600 sono più adatte (anche se già la gsr è un qualcosa di più per uno che non ha esperienza)

io ribadisco ducati 696, c'è anche un incentivo statale e risparmi 1000 euro, quindi con 6.900 circa te la porti a casa nuova

calma calma ad ognuno piace una moto ed è giusto che sia cosi!

Ad ogni modo io intedevo che sto facendo le guide per la patente con la bmw 650 che è della scuola guida quindi non si può definire proprio la mia prima moto!!

hai qualche consiglio per il percorso, oggi alla prima sessione ho fatto letteralmente cagare mi son girati i maroni e ho fatto salire qualcun altro!!

con l'otto mi son bloccato un fottio di volte!!!

beh oddio prima guida no perche ormai su strada vado tranquillo infatti mi ha fatto condurre la moto senza auricolare e non mi farà fare piu guide su strada ma solo su percorso (che palle l'otto)!!!

perfetto grazie mille terro bene a mente il tutto adesso pero devo decidermi sulla moto, hai fatto bene a dirmi per la suzuki gsx 600

ci pensero su ma a meno che ci siano cambi di fronte prendero quella, cosi per i primi anni andrò tranquillo.

la naked la seconda gsx 600 che mi hai detto è in pole position!! XD

si stà facendo un pò di confusione...la gsr è la naked, se si dice gsx si intende la carenata da corsa...per il discorso del motore esiste solo 600 la naked, mentre per la carenata esiste 600, 750 e 1000 e posso garantire (visto amici che hanno sia la 600 che la 750) che dal punto di vista dell'affidabilità i motori sono esattamente allo stesso livello anche perchè i motori 600 e 750 sono nati più di 10 anni fa (la base che poi è stata migliorata e rivista con il tempo)...
chiedo scusa per il tono adottato però io sono anti-ducatista e non mi va giù che una moto che a mio avviso sia più scadente dell'aprilia (ad esempio) abbia successone e che normalmente (almeno nella mia zona) chi c'è l'ha la usa esclusivamente per fare il figo davanti al bar...
cmq dal punto di vista dell'affidabilità non si discute...le japponesi d'hanno 10-1 alle italiane...sono troppo sopra...però è vero anche che per quanto riguarda rifiniture, accessori e cura dei particolari gli italiani sono una spanna sopra a tutti...si hanno pregi e difetti in tutte le moto però è risaputo che le ducati sono "fragiline" come moto (sopratutto le vecchie) anche se ultimamente hanno fatto passi avanti...